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北京汽车新魔方,确实很多不一样!

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发表于 2023-3-23 14:31:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
北京汽车新魔方,确实很多不一样!

自主汽车品牌里,销量不是主流,但产品口碑一直非常不错的,当属北京汽车。

作为国企汽车集团,北京汽车不仅有曾经很是辉煌的历史,同时北汽集团和奔驰汽车合作之后,北京汽车应该得到了奔驰方面,技术包括管理的全面加持。所以,从北京X7开始,相比之前北京绅宝品牌时代,北京汽车的产品力,应该是得到了质的飞跃。

而最近又有圈内人说,在北京X7之后,北京汽车其实又推出了一款产品力极高的车型,它就是北京新魔方。

从产品命名来看,北京魔方给人的感觉,就是多少有些神秘的现代感。而北京汽车对魔方的定义,也是一款全场景的智能车型。所以,单从命名来讲,北京魔方相比市面上同级别的车型,肯定会有很多不一样。

首先是外观造型,刚看到魔方,下意识的觉得这是一辆纯电车型,因为不管是前脸还是车身造型,我们会看到很多造车新势力的设计元素。

无边框的前格栅,隐藏式门把手,悬浮车顶,配合北京汽车精致的生产装配工艺,作为一款紧凑型SUV,北京魔方的精致感,让人印象深刻。

从侧面车身来看,北京魔方对北京汽车目前在售的X7和X3等车型借鉴不多,车身设计语言完全是全新的风格,看不出太多北京汽车产品风格的延续。或许,北京汽车对魔方的定义,就在颠覆。而在颠覆行业认知之前,先颠覆大家对北京汽车的固有印象。

北京魔方的前脸科技感很强,尾部设计也非常简洁动感,年轻群体不喜欢拖沓,而北京魔方的尾灯也做到了绚烂兼顾简约,当然,在尾灯点亮之后,那是非常绚烂甚至张扬的,不过这也正是年轻潮人的特性所在吧。

外观造型可以打高分,打开车门,驾驶舱带给人的感觉似乎才更有惊喜。

现在国产车企的造型师,在内饰方面的设计,似乎远远的超过了很多合资车型,当然太多的内饰造型,总会参考一些流行的元素。

魔方的内饰似乎很好的规避了这些,不仅科技感强,也非常时尚,但是两个单独的屏幕设计,却很有原创感。然后空调出风口的设计,也独具匠心。尤其红色线条搭配,让整个驾驶舱不仅呈现很好的视觉效果,而且运动感也得到加强。这种设计,应该非常符合年轻人的审美。

当然,驾驶舱除了整体氛围很好,操控感等区域的很多细节设计也非常有特点,从这个中控区域,似乎有些似曾相识的感觉,好像在北京越野的车型上,似乎也有类似的设计,都是北京家族,设计师在造型上有影响,似乎也在情理之中。

北京魔方的几个内饰色调,个人更偏爱黑红的设计,不过黑灰的搭配也不错,这个就是见仁见智了。不过整体感都偏向年轻化。所以魔方产品的群体目标,应该是非常明确的。

之前体验过北京X7的空间,那可是真宽敞,而且后排座椅可以放平,在户外自驾需要休息的时候,座椅放平之后,完全可以躺下来当大床休息,晚上把天幕打开。和心爱的人一起看星星,那真叫一个浪漫。

但没想到,作为一款紧凑型SUV,北京魔方的空间表现也很出色。驾驶舱就不用多说了,后排乘坐空间也不拘束。更吸引人的,是后排座椅和北京X7一样,也能全部放平。不管是临时装东西,或者自驾时短暂的小憩,都是非常合适的。

空间布局虽然很好,但显然这些不是北京魔方的产品优势。北京汽车在发布魔方时,最大的传播重点,就是智能。

在北京X7车上,我们对北京汽车智能化的方面的技术,已经有很好的体验,而魔方据说是北京汽车和华为合作,是首款搭载华为鸿蒙智能座舱的燃油车型,不仅车机系统很牛,而且自驾系统配备,似乎比X7更为成熟和超前。
动力方面,北京魔方搭载北汽魔核1.5T发动机,最大功率138kW,峰值扭矩305N·m,匹配7速湿式双离合变速箱。这个动力匹配,似乎和北京X7差不多,但是魔方毕竟比X7要小不少,车身自重也要轻很多,所以从操控方面来说,北京魔方的动力显然会更加充沛。

北汽魔方上市之后,可能正逢上北京汽车营销体系的整合,所以市场终端传播的声量似乎不多。当然,因为最高售价也要15万,所以魔方的市场销量也没有预期的火爆。

但接触过很多汽车圈内人士,都说北京魔方绝对是好车,在十万级左右的自主SUV车型中,产品力绝对可以。而最近北京汽车全系车型在市场终端也有不小的促销,也就是说,北京魔方的性价比,会进一步凸显。

很可惜,展厅没有试驾车,没能试驾体验。但静态打量,北京魔方的精致感,还是让人印象深刻。

所以,非常期待下一次有机会能好好的试驾体验。




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